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??? 11月22日上午，国家高速连霍线西安-宝鸡高速公路改扩建工程通车仪式在武功服务区盛大举行。省委常委、副省长江泽林出席通车仪式并宣布通车令。
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?? 省交通运输厅厅长冯西宁，宝鸡市委常委、副市长徐强，咸阳市委常委、副市长高中印加入通车仪式并讲话，省级有关部分、沿线地市向导加入了通车仪式。省高速集团总司理王录取汇报了工程建设情形。省交通运输厅副厅长胡生涯主持通车仪式。通车令宣布后，主席台前排向导和来宾一起为通车剪彩。
?? 西安-宝鸡高速公路改扩建工程东起西安绕城高速公路阿房宫立交，经咸阳、杨凌，止于宝鸡市渭滨区，途经4市11县（区），全长157.756公里，概算总投资135.45亿元。其中兴平至虢镇东103.248公里使用原有高速公路两侧加宽，设计时速100公里/小时 ；其余路段接纳新建方法，为双向六车道或八车道。全线改建互通式立交9处、收费站8处，设停车区、服务区3处。由陕西高速集团西宝改扩建治理处认真建设。
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??? 西宝高速公路建成于1995年12月，是横贯我省关中、毗连西部与中东部地区的交通大动脉。近年来随着交通量的迅猛增添，拥堵征象时常爆发，成为制约沿线经济生长的瓶颈。为此，省政府和省交通运输厅坚决作出启动西宝高速公路加宽扩容工程的重大决议。2008年12月16日，省政府下达开工令后，2万余名建设雄师和2千余名保畅职员战胜保畅压力大、施工组织难、征迁情形重大、建设资金主要等难题，一连奋战两年六个月，实现了西宝高速公路靓美升级。凭证打造成为“反应关中民俗的样板工程，西部大开发的标记性工程，体现陕西刷新开放30年生长效果的精品工程”的目的，在项目建设中鼎力大举推广应用新工艺、新手艺，接纳砂砾换填、灰土挤密桩、强夯、铺设土工格栅等步伐，提高路基强度和拼接质量，解决了湿陷性黄土地质重大、老路病害多及路基拼接手艺要求高等诸多灾题。在层间纵向拼接缝处铺设聚酯玻纤布，避免路面拉裂 ；在中面层接纳SBS改性沥青高模量混淆料，有用提高抗车辙能力和路面耐用性 ；在桥面施工中，开展环氧沥青砼铺筑手艺研究，为提高桥面耐久性作了有益实验。我们注重资源节约，情形� ；�，对老路资源举行合理使用，移植重栽行道树，接纳翻新钢板护栏，特殊是接纳使用90%的原路面铣刨料，仅此节约资金达1500万元。在武功、眉县服务区推广使用先进的中水处置惩罚系统，抵达“零污染”排放，成为国家级树模工程 ；在阿房宫互通立交开展“修建垃圾在公路中的再生应用研究”，将修建垃圾就地使用，变废为宝，为陕西以致天下首例。承继融入自然、人路协调的建设理念，在服务区、收费站和绿化、交通工程中，团结关中民俗民俗，将古板文化元素与现代文明相巧妙地融入其中，展现了陕西浓重的历史文化。
?? 西宝高速公路改扩建工程建成后，和西潼高速公路毗连在一起，成为我省以致西部地区设计标准最高、通行能力最大、通行里程最长的八车道高速公路。日交通最高通行能力也将由已往的3万辆提高到10万辆以上，将有用缓解区域交通拥堵状态，为西部强省建设和关天经济区生长提供越发清静可靠的运输包管。
?? 省交通运输厅有关向导，厅直有关单位、项目协作单位、西安市、宝鸡市、咸阳市、杨凌树模区有关部分、沿线区、县政府向导，设计、施工、监理单位代表等加入了通车仪式。
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