? 12月30日14时,西安至兴平高速公路改扩建项目正式开放通行。这条串联西安、西咸新区、咸阳“两市一区”的交通大动脉,实现了关中平原焦点区域交通网络的提质升级,让西咸一体化交通互联互通迈入全新阶段。

? 作为穿越都会焦点区的重点工程,西兴改扩建项目全长24.382公里,起于西安三桥收费站,止于西吴立交,毗连连霍高速与临兴高速。全线设计时速120公里,起点至帽耳刘枢纽为双向六车道,后续路段为双向八车道。
? 项目沿线建成区麋集、空间受限,施工与保畅压力并存;渭河特大桥钢梁单片重达135吨,运输架设难度空前;能源金贸高架桥紧邻地铁隧道,最近处仅4米,施工精度要求极高;同时项目途经敏感生态区域,距国控监测点缺乏100米,扬尘防控等环保压力突出,加之与都会路网交织多,互通立交刷新协调难度大。

? 面临重重磨练,建设团队以手艺立异驱动施工攻坚,研发应用11项焦点立异手艺破解难题。
? 渭河特大桥建设运用“分段加工+�?榛耸洹奔苹�,团结“北斗+5G”定位系统,破解135吨钢梁运输难题,效率提升40%。
? 接纳“全护筒盘旋钻机+全套管同步下沉”工艺搭配全程动态监测,实现紧邻地铁施工“零扰动、零危害”。
? 路面施工引入3D摊铺手艺,实现毫米级精度控制,要害指标及格率超98%,让行车更平稳恬静。


项目坚守绿色建设理念,帽耳刘、西吴枢纽立交实验漫衍式光伏项目,年发电量约1400万度,25年可镌汰消耗标煤约10.5万吨;项目循环使用修建垃圾40万立方米、旧路沥青铣刨料20万吨,实现变废为宝。
? 三桥收费站接纳“错位式结构+智慧收费系统”,通过无感支付、数字孪生等功效镌汰拥堵;西吴立交引入多车道协同管控手艺,实时调解诱导信息,破解节沐日车流爆发式增添难题。沿线4处互通立交精准对接都会路网,咸阳高新互通设专用货运通道,咸阳西互通新增慢行衔接口,实现“高速+市政+工业”深度融合。

